多くの最初の例では、ISROの重量物GSLVが2,211kgの気象衛星を軌道に乗せています

INSAT-3DRは、インドの科学者によって構築された気象観測衛星です。

飛行中のGSLV-F05。 PTI写真

インド宇宙研究機関（ISRO）は木曜日、固有の極低温エンジンを搭載した重量物リフトGSLVロケットの最初の運用飛行に成功しました。打ち上げは、午後4.50時に​​、シュリーハリコータのサティシュダワン宇宙センターで行われました。

上段に固有の極低温エンジンを搭載したGSLVF05は、インドから打ち上げられた中で最も重い2,211 kgのINSAT-3DR気象衛星を宇宙に運び、意図したものに非常に近い軌道に運びました」とISROは後に述べました。打ち上げ。

打ち上げの40分の遅れは、後で解決された液体酸素充填地上セグメントの圧力解放バルブの機能に異常が観察されたことが原因でした」とISROは述べています。離陸から約17分後、INSAT-3DRは静止トランスファ軌道に正常に配置されました。」と付け加えました。

INSAT-3DRは、インドの科学者によって構築された気象観測衛星です。

これは、ISROのGSLVロケットを含む10回目の飛行でした。また、GSLVロケットの上段に動力を供給する固有の極低温エンジンを使用した3回目の成功した飛行でもありました。

固有の極低温エンジンは、2014年1月5日にGSLV-D5で初めて正常にテストされました。また、2015年8月27日にGSAT6通信衛星を打ち上げたGSLVD6でも計画通りに実行されました。上段に固有の極低温エンジンを搭載した最初のGSLV飛行は、GSLV-D3が達成できなかった2010年4月15日に失敗しました。ミッションの目的。

GSLVの極低温段階では、燃料として液体水素を使用し、酸化剤として液体酸素を使用します。固体および地球に貯蔵可能な液体推進剤ステージと比較して、それは燃焼する推進剤1kgごとにより多くの推力を提供する非常に効率的なロケットステージです。

インドは、1992年にロシアから極低温エンジンを購入し、米国から極低温技術を取得するという2つの戦略で極低温技術を取得するという道に最初に挑戦しました。 1998年の核実験の後、米国は技術の共有を拒否した。 ISROは、2001年に開始されたGSLVプログラムの初期段階で、ロシアが販売した7つの極低温エンジンを使用すると同時に、固有の技術を開発しました。

2010年4月にGSLV-D3が故障し、2013年8月19日にGSLV-D5で発射台がリークした後、停滞していたGSLVプログラムは、過去2年間で軌道に戻ってきました。

先住民のGSLVのテストが成功したことで、チャンドラヤーン2号へのインドの2番目のミッションの準備への道が開かれました。

インドは、極低温エンジン技術を所有している6か国の1つであり、他の国は米国、ロシア、フランス、日本、中国です。